少々古い製品となりますが、KATO EH500 3次形（品番：3037-1）2010年ロットを入手しましたので、ご紹介したいと思います。
なお、当車両センターの車両導入は、基本新製導入（新品購入）を原則としていますが、現時点で新品市場在庫は見当たらないため、他社引退車両の譲渡（中古市場）からの導入となっております。
こちらの記事では、KATO EH500 3次形 のレビューをご紹介するとともに、コレクターとして中古市場で購入する場合の留意点を解説していきます。
ぜひ、最後までご覧くださいませ。
今回の記事では、「KATO <3037-1> EH500 3次形>」（2010年発売）を見ていきます！
KATO EH500 について
KATO EH500 の製品群は、以下の構成となっているようです。
今回ご紹介するのは、3037-1の2010年ロットとなります。
| 品番 | 品名 | 税抜価格 | 税込価格 | 発売時期 |
|---|---|---|---|---|
| 3037 | EH500 | 9,800 | 10,780 | 初 2000.(?) |
| 3037-1 | EH500 3次形 | 9,800 | 10,780 | 初 2005.(?) 再 2008.(?) 再 2010.7(?) 再 2015.9 |
| 3037-2 | EH500 3次形 後期仕様 | 10,200 | 11,220 | 初 2018. |
| 3037-3 | EH500 3次形 新塗装 | (10,200) 11,000 | (11,220) 12,100 | 初 2021. |
発売時期は、ネット情報から確認できた範囲となります。
（発売年月のうち、発売年月は恐らく、というレベルでご参照いただければと思います。）
※ 3037-3の価格()内は、値上げ前の価格となります。また、3037-1以外は複数回再生産されているようですが、現時点では追えていないため再生産は未記載としております。（3037-1の再生産もすべて終えているかどうかはわかりません。。。）
編成例 （以下は新塗装（3037-3）の編成例となります）
◇ ◇ EH500 コキ 104 ／ コキ 106 ／ コキ 107 10～23両
◇ ◇ EH500 タキ 43000 ＋ タキ 1000 日本オイルターミナル
◇ ◇ EH500 タキ 1000（後期型）日本石油輸送 ENEOS・エコレールマーク付 8両セット × ２
KATO EH500 各種「<3037> 2次形（絶版）、<3037-1> 3次形、<3037-2> 3次形 後期仕様」は、現在新品在庫は入手困難です。
以下、KATO EH500の大手ショッピングサイトリンクを掲載していますが、現行品の3037-3がヒットすることが多いです。
また、中古品がヒットすることもありますので、製品の状態や定価以上の価格となっていないかなど、留意が必要です。
▼検索結果や製品状態、価格に留意ください。
▼現行品となります。車両構成は KATO HPより引用
<3037-1> KATO EH500 3次形 の内容
実車と製品の特長をメーカーHPより引用します！
実車紹介
EH500は82機製造され、首都圏～東北方面の貨物列車、また関門トンネル区間の貨物列車牽引などで活躍する2車体8軸の交直流電気機関車で、製造時期によって形に変化が見られるのが特徴です。
KATO HPより引用
平成20年(2008)から導入された運転支援システムにより屋根上のGPSアンテナの撤去が進められています。また、平成29年(2017)頃より、JR貨物所有の機関車側面に掲出されていたJRFマークの撤去が進められています。
EH500 3次形 製品の特長
KATO HPより引用
- フライホイール搭載動力ユニットの採用により、パワフルかつスムースな走行性能を発揮。
- 2車体連結・8軸駆動の実車仕様を忠実に再現。
- 美しいカラーリング、「金太郎」ロゴ、精悍な車体や重厚な台車まわりを的確に表現。
- ナンバープレート(18、22、27、30号機)
- GPSアンテナ、列車無線アンテナ、信号炎管、碍子、手すり、解放テコ(ユーザー付部品)
- アーノルドカプラー標準装備(KATOナックルカプラー付属)
こちらの製品ですが、製品化が2005年頃のようで、当初はナックルカプラー付属ではなく、KATOカプラーアダプター付属だったようです。
その後、2008年頃の再生産にあたり、KATOナックルカプラー標準装備（アーノルドカプラー付属）に改良され、2010年再生産ではアーノルドカプラー標準装備（KATOナックルカプラー付属）となり、直近の再生産は2015年9月のようです。
今回ご紹介するのは2010年ロットですので、アーノルドカプラー標準装備（KATOナックルカプラー付属）のものとなります。
サイドビューなど
EH500 3次型
サイドビュー俯瞰
■ 2-4位側（左が１エンド）
■ 1-3位側（左が２エンド）
サイドビュークローズアップ
■ 2-4位側（左が１エンド）
■ 1-3位側（左が２エンド）
フロントマスク
■ １エンド側
（動力側のため、常点灯が難しく、ライトは非点灯の画像となります。）
■ ２エンド側
こちらはモーター非搭載側のため、停車時ライト点灯で撮影できました。
屋根上側から俯瞰
■ 2-4位側（左が１エンド）
角度を変えて撮影
■ 1-3位側（左が２エンド）
角度を変えて撮影
パッケージ
KATOの大型単品ケースとなっております。
中古購入時の画像ではわかりませんでしたが、プラケースは結構スレがあります。（こちらのがぞうでもわかりにくいですが・・・）
ケース裏側です。
右下記載「003-2236 LOT:3010701 KT9800」
バーコード部分には、恐らく値札が貼ってあったのでしょうか・・・、シールの剥がし跡があります。
（この後、無水エタノールで拭き取ると綺麗にとれましたが、撮影を忘れました・・・・）
上蓋を取りました。車両保護用のプチプチが敷かれております。
上蓋にもシール剥がし跡がありましたので、無水エタノールで綺麗にしましたが、撮影失念しております・・・
プチプチを取りました。車両とパーツが見えます。
中古購入ですので、念のため内容物を確認します。
ちゃんと説明書も封入されておりました。
説明書には、売却年が記載されているようです。
2010との記載がありますので、2010年製のようです。
説明書にもLOTの記載があるようです。
「003-2237 LOT:3010701」となっています。
冒頭の番号は、パッケージが003-2236、説明書が003-2237となっています。
番号が1番違いですが、他のKATO製品を見ると、このようにパッケージと説明書で1番ズレとなっているようです。
最も気になっていた、付属品を見てみると、未開封でした。
中古購入時の画像上は未開封のようでしたが、実際手に届くまで少々不安でした。
実際に届いたのが未開封でしたのでとりあえず安心しました。
コレクターの私としては、中古購入時は以下の点を気にしながら購入しています。
（あくまで、コレクター目線となります。）
- 付属品は未使用か？
→ 車両にパーツが取り付けられていたら、間違いなく未使用ではないため、車両の状態も確認します。 - 付属品袋などテープ封入されているものは未開封か？
→ 未開封状態を画像でしっかり確認します。画像でわかりにくい場合は販売者に質問してみます。 - 新品購入時に付属しているものに欠品がないか？
→ KATOでしたら車両保護のプチプチ、若しくはビニール、TOMIX単品でしたら車両を包むビニールなど、これらに欠品がないか、若しくは販売当時のもととは別のもの（例えば、KATOの場合、プチプチなのかビニールシートなのか、販売時期によって保護シートに違いがあります）になっていないかを確認します。画像だけでわからない場合は質問します。 - 価格は相場と照らし合わせて適正か？
→ 中古品の場合、定価以下で購入できることが多いですが、KATOのEH500は品薄なのか、比較的高価格が付されていることがありました。中古販売店、ヤフオク、メルカリなど複数の相場を確認し、状態と価格が釣り合っているかを確認します。 - 販売者・出品者の評判・評価は悪くないか？
→ 販売ページだけ見ると良い状態のように記載されていても、評判や評価が全然違う（悪い）場合があります。このような販売者から購入すると、トラブルになる可能性があるため、それを承知のうえで購入する決意をした時以外は避けたほうが無難です。
細かくいいだすと、いろいろ気にするポイントはありますが、購入して後悔しないようにわからないことは事前に質問することが大事です。
質問した場合に、的確に答えてくれない場合や返信がない場合などは、購入時にトラブルがあった時に対応に不安が残ります。
その販売者からでないと購入できないものや、購入後に自分の思う状態と違うものが届いても仕方ないか・・・と思えるもの以外、その販売者からの購入は控えたほうがいいでしょう。
自分が納得できる形で購入するのが大事ですね。
梱包状態
中古購入後、宅急便コンパクトで送られてきました。
ハコ形ではなく、封筒型です。
開封したら、コンパクトの封筒にそのまま商品が入れられていました。
ケースに割れなどありませんでしたが、緩衝材でくるんでいただくなどがあったほうが、ほんとは安心できますよね・・・
今回は、オークションでの購入でしたが、出品者の評価を見ると、梱包に言及している落札者もいたため、少し不安がありましたが、何とか輸送時の破損はなく届いてくれて一安心です。
購入しようとした時点で、定価以下の場合、付属品未使用、新品購入時の内容物が完品の中古が少なく、とりあえず今回購入してみることにしました。
結果、プラケースは思った以上にスレがあり少々がっかりですが（説明文にもケースにスレありとの記載があったので文句は言えません）、内容物は完品のようで、車両本体も特段汚れや破損もなく、トータルとしては良かったな、と思っております。
と、安心していたところ、車両を裏返してみると、なんと、動力台車の一つにトラクションタイヤが装着されていない、という事実が判明いたしました・・・＿|￣|○
この後トラクションタイヤ装着のため、車両センターに緊急入場のうえ、補修工事を実施しました。
（この様子は次回ご紹介します。）
ということで、今回は中古購入のEH500 3次形をご紹介しました。
みなさまも中古購入される際は、ご自身のポリシーに従って、しっかり確認のうえ購入するといいですよ。
もちろん、ご自身で改造や補修ができる方で、コレクション目的でなければ、結構掘り出し物も見つかるので、中古市場も面白いと思います。
KATO EH500 各種 を探してみる
「<3037> 2次形（絶版）、<3037-1> 3次形、<3037-2> 3次形 後期仕様」は、現在新品在庫は入手困難です。
以下、KATO EH500の大手ショッピングサイトリンクを掲載していますが、現行品の3037-3がヒットすることが多いです。
また、中古品がヒットすることもありますので、製品の状態や定価以上の価格となっていないかなど、留意が必要です。
▼検索結果や製品状態、価格に留意ください。
▼現行品となります。
それでは、ここまでお読みくださりありがとうございました！
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