今回は、昨夏2024年7月に再生産となった787系アラウンドザ九州のうち、増結予備車であるサハ787-110をご紹介いたします。
再生産とはいえ、実車に則した青灰の走行機器など、初回生産品と同一品番ながら、内容（と価格）がアップデートされております。
ぜひ、最後までご覧くださいませ。
今回の記事では、「KATO <4245-3> サハ787-100 <アラウンド・ザ・九州>」（2024年7月発売）を見ていきます！
787系アラウンド・ザ・九州 各製品の内容
787系アラウンド・ザ・九州は、以下３形態にて発売されております。
| 品番 | 品名 | 税抜価格 | 税込価格 | 発売時期 |
|---|---|---|---|---|
| 10-1540 | 787系 <アラウンド・ザ・九州> 7両セット | 21,800 (19,800) | 23,980 (21,780) | 2024.7 (2019.10) |
| 10-1541 | 787系<アラウンド・ザ・九州> 4両セット | 16,500 (15,300) | 18,150 (16,830) | 2024.7 (2019.10) |
| 4245-3 | サハ787-100 <アラウンド・ザ・九州> | 2,200 (1,900) | 2,420 (2,090) | 2024.7 (2019.10) |
（ ）内は、2019年10月の初回生産品の情報を記載
今回のリニューアルに合わせ、商品構成等の見直しとともに、価格も引き上げとなっております・・・
各セットの内容は次のとおりです。
<10-1540> 787系 <アラウンド・ザ・九州> 7両セット
◇ ◇ クモロ787-13 モハ786-307 サハ787-116 サハ787-213 サハ787-10 モハ787-24(M) クハ786-13 ← 長崎・佐世保・武雄温泉・長洲 ｜ 博多・小倉・門司港 →
<10-1541> 787系<アラウンド・ザ・九州> 4両セット
◇ クロハ786-4 モハ787-14(M) モハ786-106 クハ787-4 ← 鹿児島中央・宮崎空港・宮崎 ｜ 延岡・大分 →
<4245-3> サハ787-100 <アラウンド・ザ・九州>
サハ787-110 車両構成は KATO HPより引用
<4245-3> KATO サハ787-100 <アラウンド・ザ・九州> の内容
実車と製品の特長をメーカーHPより引用します！
実車紹介
787系は平成4年(1992)7月のデビュー以来、「つばめ」「有明」「リレーつばめ」など様々な特急列車として活躍してきました。現在は南福岡車両センターと大分車両センターに配置され、6・7・8両で組成される編成は主に「きらめき」「かいおう」「かささぎ」「リレーかもめ」「にちりん」に、4両編成は「にちりん」「ひゅうが」「きりしま」を中心に担い、在来線特急の主力車両として走り続けています。
実車に則した青灰の走行機器を再現、2023年の西九州新幹線開業により新たに運行を開始した「リレーかもめ」「かささぎ」などを行先表示シールに収録。
KATO HPより引用
今回の再生産にあわせ、走行機器色がアップデートされております。
製品の特長
- 7両セットは南福岡車両センター所属のBM13編成、4両セットは大分車両センター所属のBo104編成を製品化
- 平成23年(2011)頃の「AROUND THE KYUSHU」ロゴ化～平成29年(2017)までのワンマン化改造前の形態を再現
- 4両セットはクロハ786(下り方半室グリーン車)とクハ787 0番台(上り方普通車)を再現
- サハ787-100を単品でラインナップ。7両セットの増結用として「リレーかもめ」「かささぎ」の再現にオススメ
- 各セットの先頭車は電連付ダミーカプラーおよびスカートを再現。先頭連結用カプラーセット・スカートが付属
- 6+6の12両編成の「きらめき」の再現や時折見られて話題となる4+4の代走「ソニック」の再現も可能
- ヘッド/テールライト点灯。ヘッドライトは白色LEDで再現(上部ライト電球色、フォグライト黄色)。消灯スイッチ付
- 床下機器・台車などの走り装置は、787系「つばめ」に準じた青灰、カプラーは黒色で設定。黒染め車輪を採用
- 定評ある動力ユニット採用で、安定した走行が可能。4両セットは併結運転を考慮し、トラクションタイヤなし
- 行先表示シール付属。 新たに運用を開始した「かささぎ」「リレーかもめ」を収録
- 4両セットの付属シールはワンマン運行の特急や普通列車運用もカバー。ワンマン化改造の姿が再現できるよう、車外スピーカーの模様も収録
- 7両セットは8両用のブックケースを採用。単品のサハ787-100を収納可能
- 付属品(7両・4両共通)…屋根機器、手スリ、列車無線アンテナ、先頭連結用カプラー、連結対応スカート、行先表示シール、消灯スイッチ用ドライバー
【増結予備車】BM5編成（2011年3月～2014年3月）
サハ787-110 【参考】多客期の編成例
BM13編成（多客期）「品番：10-1540」＋「品番：4245-3」（※）
◇ ◇ クモロ787-13 モハ786-307 サハ787-116 サハ787-213 サハ787-10 サハ787-110 モハ787-24(M) クハ786-13 ← 長崎・佐世保・武雄温泉・長洲 ｜ 博多・小倉・門司港 → KATO HPより引用
サイドビューなど
サハ787-110
サイドビュー俯瞰
■ 1-3位側
■ 2-4位側
サイドビュークローズアップ
■ 1-3位側
■ 2-4位側
サイドビュー各部詳細
■ 1-3位側
車端部車番
「アラウンド・ザ・九州」ロゴ
乗降扉横レタリング
■ 2-4位側
乗降扉横レタリング
「アラウンド・ザ・九州」ロゴ
車端部車番
屋根上クローズアップ
■ 1-3位側
■ 2-4位側
パッケージ
KATO標準の単品ケースとなっております。
最近のケースは、上蓋の左上のKATOロゴが透明の仕様となっています。
ケース裏側です。
ケース上面です。
ケース底面です。
ケース右側です。上蓋と紙製インサートの間にペロッとみえているのは、車両保護用ビニールです。
このビニールがあるおかげで、車両が上蓋にこすれて車端部やモールドの塗装がはがれるのを防止しています。
ケース左側です。
上蓋と紙製インサートの間にペロッとみえているのは、車両保護用ビニールです。
上蓋を取りました。
車両保護ビニールは上蓋の内側にひっついたままになっています。
（固定されているわけではありません、たまたま上蓋にひっついたままになっているだけです・・・）
車両を取り出すと、当たり前ですがケースのみが残ります・・・
梱包状態
今回はJoshinさんの通販で購入しました。
届いた状態がこちらです。
なんだか右側が凹んでるような・・・
向きを変えて、手前側上面が凹んでますね。
底面にも何かにぶつけたのか破れ跡がありますね。
とはいえ、この程度の凹みやキズであれば、中身は無傷のことが多いです。
ということで、開梱しました。
このようにビニールパッキングされております。
段ボールから取り出しました。
今回、7両セット、4両セット、増結単品の３形態を購入しました。
各セットが直接重ねられているわけではなく、車両セットと車両セットの間に段ボール板を入れて、直接スレないようにしているほか、単品はプチプチで保護されております。
ビニールパッキングから開梱しました。
単品サハはこのようにビニールに包まれております。
単品も開封しました。これで３形態すべてを堪能できました
ということで、今回は2024年夏に再販された787系アラウンドザ九州 増結用サハをご紹介しました。
2019年の初版製品からの再販となりますが、同一品番ながら、実車に則した青灰の走行機器など、初回生産品と同一品番ながら、内容（と価格）がアップデートされております。
現時点（2025年2月12日時点）でもまだ入手可能なようです。
サハ単品のみならず、7両セットと組み合わせて楽しむなど、あなたの車両区にも787系アラ九各種を導入されてはいかがでしょうか？
KATO 787系アラウンド・ザ・九州 を探してみる
初版製品（2019年生産）と再生産品（2024年生産）では、床下機器の色味が異なります。
特に、中古市場でお探しの場合は、どちらのロットなのかをご確認のうえ、お好みのロットを調達されることをお勧めします。
通常、新品購入の場合は再生産品（2024年生産）分かと思われますが、お好みのロットがある場合は念のため販売者にいずれのロットかをご確認いただくと安心です。
<10-1540> 787系 <アラウンド・ザ・九州> 7両セット
| ◇ | ◇ | |||||
| クモロ787-13 | モハ786-307 | サハ787-116 | サハ787-213 | サハ787-10 | モハ787-24(M) | クハ786-13 |
<10-1541> 787系<アラウンド・ザ・九州> 4両セット
| ◇ | |||
| クロハ786-4 | モハ787-14 | モハ786-106(M) | クハ787-4 |
<4245-3> サハ787-100 <アラウンド・ザ・九州>
| サハ787-110 |
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