2024年2月、初回生産の2006年12月から約17年ぶり(※)に西鉄2000形が生産されました！
(※ ) A1890は2012年1月の再生産から約12年ぶり
今回は、西鉄2000形の全6編成のうち、最後の2編成として2010年まで残り、さよなら運転をした2021Fより一足先に引退した2031Fを取り上げます！
前回生産品からは、
- 前面ガラス、前面装飾部品をスッキリした見た目に改良
- 動力のフライホイール化に合わせてM車を3号車(20X3)から4号車(20X4)に変更
- パンタグラフを改良
などのアップグレードがなされております！
実際、どのような出来なのでしょうか？
それでは、気になる中身を早速みていきましょう！
かつて、西日本鉄道の看板特急として活躍していた「マイクロエース <A1896> 西鉄2000形 3扉化改造車 Nishitetsuマーク 6両セット」（2024年2月発売）をみていきます！
マイクロエース 西鉄2000形 これまでの発売履歴
現行製品（2024年2月発売）
| 品番 | 品名 | 税抜価格 | 税込価格 | 発売時期 |
|---|---|---|---|---|
| A1896 | 西鉄2000形 3扉化改造車 Nishitetsuマーク 6両セット （2031F） | 32,900 | 36,190 | 2024.02 |
| A1897 | 西鉄2000形 3扉化改造車 復刻旧社紋 6両セット （2021F） | 32,900 | 36,190 | 2024.02 |
2024年2月の製品化では、上記の２種類となっております。
今回の記事は、A1896（2031F）のご紹介となります。
2021F（A1897）の記事はこちら
以前のリリース製品群（前回生産品）
| 品番 | 品名 | 税抜価格 | 税込価格 | 発売時期 |
|---|---|---|---|---|
| A1890 | 西鉄2000形 登場時 6両セット （2011F） | 17,500 | 19,250 | 2006.12 再：2012.01 |
| A1892 | 西鉄2000形・3扉 6両セット （2051F） | 17,500 | 19,250 | 2006.12 |
西鉄2000形は、2000年の401系・421系製品化から始まった新製マイクロエースにおいて、比較的初期の2006年12月に製品化されております。
なお、A1890のみ、2012年1月に再生産されておりますが、2006年の初回生産ではケースがイエローだったところ、2012年再生産時には通常のグレーのケースとなっていたようです。
2006年ロットの詳細は、以下リンクよりご覧いただけます！
<A1896> 西鉄2000形（2031F）3扉化改造車 Nishitetsuマーク 6両セット の内容
実車と製品の特長をメーカーHPより引用します！
実車紹介
西鉄2000形は1973～1974年にかけて製造された大牟田線の特急用電車です。車体は片面両開き2つ扉で、扉間にはユニットサッシ式開閉窓が並びます。車内はドア付近を除き転換クロスシートが並び、冷房が登場時から搭載されるなど高いアコモデーションを誇りました。前面は非貫通で、前面窓と灯火類、装飾が一体となる斬新な形状となりました。他の電車とは異なり運転台が中央に配置されている事が特徴です。1000形・1300形を置き換える形で投入され、その高速性能と快適さで一世を風靡しました。
マイクロエース HPより引用
後継の8000形投入に伴い急行用への格下げ改造が行われる事となり、1988年から車体中央に扉が増設されました。また1997年からはCIマーク導入に伴い側面に「Nishitetsu」ロゴが貼られ、同時に前面から旧社紋撤去・塗り分け変更が行われました。 2005年からの3000形投入後、2000形は順次運用を減らし、2010年10月をもって全ての編成が運用を終了しました。最後に残った2021Fは引退に際して9月25日から前面のみ往時を偲ぶ社紋付きの姿に復元されました。
製品の特長
- 車体中央に扉を増設しNishitetsuマークが貼られた1997年以降の姿
- パンタグラフを従来製品よりも実感的なものに変更
- 2031車のドアの上に大型の弱冷房車表記が貼られた後の姿
- 動力をフライホイール付に変更
- 前面ガラス、前面装飾部品の構造を見直し、よりスッキリした見た目に改良
【2031F】
マイクロエース HPより引用
◇ ◇ 2031 2032 2033 2034(M) 2035 2036
概観をざっくり俯瞰
サイドビューを俯瞰 [← 大牟田｜福岡(天神) →]
上から、ク2031、モ2032、モ2033、モ2034、モ2035、ク2036です。
サイドビューを俯瞰 [← 福岡(天神)｜大牟田 →]
上から、ク2031、モ2032、モ2033、モ2034、モ2035、ク2036です。
上から俯瞰 [← 大牟田｜福岡(天神) →]
上から、ク2031、モ2032、モ2033、モ2034、モ2035、ク2036です。
床下側から俯瞰 [← 大牟田｜福岡(天神) →]
上から、ク2031、モ2032、モ2033、モ2034、モ2035、ク2036です。
フロントマスク・ヘッドライト・テールライト
2024年2月ロットで改良された先頭部
両先頭車を正面から
今回生産分より、前面ガラスと装飾部品がスッキリした見た目に改良されています！
ヘッドライト点灯状態
テールライト点灯状態
行先表示がかなり明るいですが、ヘッドライト・標識灯、テールライトは綺麗に点灯しています。
2006年12月ロットのフロントマスク
こちら、2006年12月ロットのク2011、ク2051です。
気持ち、前面ガラスと装飾部品がぽってりしていて、ハメコミ精度も甘い印象を受けます。
（画像が暗いのは撮影環境の都合ですのでご容赦ください・・・）
また、2006年ロットでは、ヘッドライトも左右で光量が違う（左側が暗い）のがお判りいただけますでしょうか？
とはいえ、2006年当時、西鉄の車両がNゲージ完成品として製品化されるのもびっくりしましたし、拡大してみれば甘さはあるものの、今見ても出来の良いモデルかと思います。
各車フロント・サイドビュー
ク2031
サイドビュー俯瞰
サイドビュークローズアップ
乗降扉の左右にある車番と検査票（検査票の外枠はレタリングで表現）
ク2031の検査票の外枠は、レタリングでの表現です。
検査票の文字も「18.10、15.3、筑紫工場」と書いてあるようです？（間違ってたらゴメンナサイ）
この大きさで判読可能なところがすごいですよ！
逆サイド
形式名などが書かれた製造銘板
乗降扉上部に貼られた大型の弱冷房車表記と左下の車番
フロントクローズアップ
先頭部のアップ
前面ガラス・装飾部品のハマリも良いです
ヘッドライト点灯
テールライト点灯
西鉄では8000形まで採用されていたトムリンソン式連結器
モ2032
サイドビュー俯瞰
サイドビュークローズアップ
乗降扉左車端部の製造銘板
製造銘板の文字はさすがにクリアに判読できませんが、恐らくこんな記載なのかと…（違ってたらゴメンナサイ）
形 式 モ2000
定 員 134人
自 重 36.2瓲
製造年月 昭和48年3月
製 造 所 川崎重工
このサイズでここまで表現できるとはすごいっすね！
乗降扉の左右にある車番と検査票（検査票の外枠はモールドで表現）
モ2032の検査票の外枠は、しっかりとモールドで表現されております。（ク2031、ク2036はレタリング表記）
検査票の文字も判読可能なレベルで印刷されてるのがすごいですよ！
逆サイド
モ2033
サイドビュー俯瞰
サイドビュークローズアップ
乗降扉の左右にある車番と検査票（検査票の外枠はモールドで表現）
逆サイド
モ2034(M)
サイドビュー俯瞰
サイドビュークローズアップ
乗降扉の左右にある車番と検査票（検査票の外枠はモールドで表現）
逆サイド
モ2035
サイドビュー俯瞰
サイドビュークローズアップ
乗降扉の左右にある車番と検査票（検査票の外枠はモールドで表現）
逆サイド
ク2036
サイドビュー俯瞰
サイドビュークローズアップ
乗降扉の左右にある車番と検査票（検査票の外枠はレタリングで表現）
逆サイド
フロントクローズアップ
ヘッドライト点灯
テールライト点灯
先頭部屋根上の検電アンテナ
動力車モ2034の車内観察
モ2034のボディと動力を分解 [← 大牟田｜福岡(天神) →]
床下側から [← 大牟田｜福岡(天神) →]
メカイスの爪を拡大（片側６ケ所で留まっています）
ボディと動力を反対側から [← 福岡(天神)｜大牟田 →]
5000形モ5308（A6658）と並べてみる
クロスシートとロングシートでメカイスは異なりますが、床下機器パーツは共通仕様と思われます。台車もKW-9で恐らく同じかと。（5000形は製造時期によって台車が異なりますが、5008Fは2000形と同じ台車のようです。）
三扉化改造後の2000形の窓配置と5000形の窓配置は同じかと思いきや、車端部ロングシート部の長さが異なっている関係で実は違っていたりするのです。（車端部のユニットサッシが2000形は一枚、5000形は2枚）
パッケージ
マイクロエースのブックケースは、メーカー出荷時にスリーブ保護用ビニール(※)がかけられています。
※ 販売店によっては店頭陳列時や通販発送時にビニールを取り外している場合もありますので、購入時に必ずビニールで保護されているとは限りませんのでご了承ください。
スリーブ保護用ビニールを外しました。
スリーブ裏側です。
スリーブを外しました。
ブックケース裏面です。
商品名などの表示です。
ブックケース本体を開封しました。
プチプチ、右下の三角コーナー、説明書・修理申込票・シールが封入されたビニール袋、車両保護用ビニールが見えます。
ぷちぷちをとりました。
右下の三角コーナーを外しました。
説明書等が封入されたビニール袋をとると、車両保護用ビニールがかけられています。
車両保護用ビニールを取ると、車両たちが現れます。
上から、ク2031、モ2032、モ2033、モ2034、モ2035、ク2036です。
説明書等が封入されたビニール袋を裏返すと、修理申込票とシールが封入されていることがわかります。
封入されているシールです。さよなら運転時のヘッドマークも含まれております。
封入されているシールに前面用シールに一部誤りがあったとメーカーからアナウンスされております。
西鉄2000形を導入された方で、「是正用の前面シール」を請求されていない方は、以下リンクをご確認いただきメーカーへご請求ください。
【メーカーHP】A1896/A1897：西鉄2000形(3扉) 行先シール一部誤りについてのお詫びとご案内（2024.02.08）
梱包状態
今回はJoshinさんの通販で購入しました。
届いた状態がこちらです。
段ボールを開梱しました。
今回２セット同時購入です。段ボールは結構深さがあります。
段ボールから取り出しました。段ボール板に車両セットが載せられビニールパッキングされております。
商品ラベル側です。
開梱後、中身を取り出しました。
メーカー出荷時のスリーブ保護ビニールはついたままとなっています。
なお、養生テープで止められているのは、恐らくJoshinさん出荷時の対応かと思われます。
Joshinさんでは、段ボール内でビニールパッキングされるため、とても安心感がありますね。
ということで、今回は久しぶりに生産された西鉄2000形2031Fをご紹介しました。
福岡近郊の方は、是非手にしたいモデルになっているかと思います！
現時点（2024年7月13日時点）でまだ入手可能なようですので、あなたの車両区にも西鉄2000形を導入されてはいかがでしょうか？
それでは、ここまでお読みくださりありがとうございました！
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