2024年2月、若松線･香椎線で活躍する819系がグリーンマックスより発売となりました。
グリーンマックスの819系の初回製品化は2018年ですが、実車の改造と合わせて多くのバリエーションが展開せれているモデルとしても有名です。
今回、2024年2月時点でより現在の姿に近い形で４種の製品がリリースさておりますので、それぞれ見ていきたいと思います。
JR九州の若松線･香椎線で活躍している「GM <31783> BEC819系100番代（若松線・香椎線） 2両セット」（2024年2月発売）をみていきます！
グリーンマックス 819系 関連製品まとめ
これまでの製品化の状況 まとめ
今回発売の製品を含め、これまで発売された製品をまとめてみました！
（今回ご紹介する<31783>には、下表に黄色マーカーを引いております。）
2024年2月リリースの製品群
| 品番 | 品名 | 税抜価格 | 税込価格 | 発売時期 |
|---|---|---|---|---|
| 31783 | JR九州BEC819系100番代（若松線・香椎線） 2両編成セット（動力付き） （ZG107編成） | 18,200 | 20,020 | 2024.02 |
| 31784 | JR九州BEC819系0番代＋100番代（香椎線）4両編成セット（動力付き） （ZG106編成＋ZG005編成） | 30,000 | 33,000 | 2024.02 |
| 31785 | JR九州BEC819系5300番代（香椎線）2両編成セット（動力付き） （ZG5303編成） | 18,200 | 20,020 | 2024.02 |
| 31786 | JR九州BEC819系300番代＋5300番代（香椎線）4両編成セット（動力付き） （ZG5308編成＋ZG307編成） | 30,000 | 33,000 | 2024.02 |
以前のリリース製品群（生産終了品）
| 品番 | 品名 | 税抜価格 | 税込価格 | 発売時期 |
|---|---|---|---|---|
| 31583 | JR九州BEC819系5300番代（香椎線）2両編成セット（動力付き） （ZG5311編成） | 17,100 | 18,810 | 2022.06 |
| 30486 | JR九州BEC819系（DENCHA・2番編成）2両編成セット（動力付き） （ZG002編成） | 17,100 | 18,810 | 2022.06 |
| 30487 | JR九州BEC819系300番代（香椎線・5番編成）2両編成セット（動力付き） （ZG305編成） | 17,100 | 18,810 | 2022.06 |
| 30945 | JR九州BEC819系100番代（若松線・香椎線）2両編成セット（動力付き） （ZG106編成） | 17,100 | 18,810 | 2020.10 |
| 30946 | JR九州BEC819系100番代（香椎線）4両編成セット（動力付き） （ZG106編成＋ZG107編成） | 29,300 | 32,230 | 2020.10 |
| 30906 | JR九州BEC819系300番代（香椎線）2両編成セット（動力付き） （ZG301編成） | 17,100 | 18,810 | 2020.02 |
| 30907 | JR九州BEC819系300番代（香椎線）4両編成セット（動力付き） （ZG302編成＋ZG303編成） | 29,300 | 32,230 | 2020.02 |
| 30776 | JR九州BEC819系（DENCHA) 2両編成セット（動力付き） （ZG003編成） | 16,900 | 18,590 | 2018.12 |
| 30777 | JR九州BEC819系（DENCHA) 4両編成セット（動力付き） （ZG001編成＋ZG004編成） | 28,600 | 31,460 | 2018.12 |
このように並べてみると、ちょっとずつ値上げされていますね。。。
ちなみに、2両18,000円のお値段は、2000年代前半のTOMIXのHGキハ58九州色4両セットとほぼ同じお値段なのですよ・・・
編成ごとの製品化状況 まとめ
819系は0番台（100番台・5100番台）が7編成、300番台（5300番台）が11編成の計18編成の所帯となっております。
18編成36両のマイナー車種でありながら、なんと0番台に至っては全編成、300番台でも11編成中7編成が製品化されており、一昔前の時代では考えられない製品化率となっております。
0番台・100番台・5100番台
| 編成 | GM製品化（品番） | 改造 | GM製品化（品番） |
|---|---|---|---|
| ZG001 | <30777(T車)> | — | |
| ZG002 | <30486> | — | |
| ZG003 | <30776> | — | |
| ZG004 | <30777(M車)> | — | |
| ZG005 | <31784(M車)> | — | |
| ZG006 | ZG106（※） | <30945><30946(T車)><31784(T車)> | |
| ZG007 | ZG107 | <30946(M車)><31783> |
（※）ZG106編成：2024年3月に「ZG5106編成」に再改造（自動列車運転装置の設置）
300番台・5300番台
| 編成 | GM製品化（品番） | 改造 | GM製品化（品番） |
|---|---|---|---|
| ZG301 | <30906> | ZG5301 | |
| ZG302 | <30907(T車)> | ZG5302 | |
| ZG303 | <30907(M車)> | ZG5303 | <31785> |
| ZG304 | ZG5304 | ||
| ZG305 | <30487> | ZG5305 | |
| ZG306 | ZG5306 | ||
| ZG307 | <31786(M車)> | ZG5307 | |
| ZG308 | ZG5308 | <31786(T車)> | |
| ZG309 | ZG5309 | ||
| ZG310 | ZG5310 | ||
| ZG311 | ZG5311 | <31583> |
なかでも、ZG106編成は3形態、ZG107編成は2形態、ZG303（ZG5303）編成は2形態の製品化となっています。
ZG106編成は、全て100番台時代での製品化ですが、ZG5106編成に再改造された今、今後も製品化されるのかもしれません。
もし、全て違う車番での製品化だとすると、18編成全て製品化できていることになります💦
GM 819系の最新モデルはこちらよりご購入いただけます。（2024年5月末現在）
JR九州BEC819系100番代（若松線・香椎線） 2両編成セット（動力付き）
JR九州BEC819系0番代＋100番代（香椎線）4両編成セット（動力付き）
JR九州BEC819系5300番代（香椎線）2両編成セット（動力付き）
JR九州BEC819系300番代＋5300番代（香椎線）4両編成セット（動力付き）
<31783> BEC819系100番代（若松線・香椎線） 2両セット の内容
実車と製品の特長をメーカーHPより引用します。
まずは、実車紹介です。
BEC819系は、JR九州が開発した世界初の交流による蓄電池車で、2016（平成28）年に登場しました。車両は817系に準じた仕様・性能を有し、併結運転も行なわれています。側面乗降扉の青と、クハの床下一杯に配置された青い蓄電池が特徴です。
グリーンマックス HPより引用
100番代は0番代から改造・改番がされたグループで、2編成全4両が活躍しています。
（※）2024年2月の発売時では、100番台は2編成4両でしたが、2024年3月にZG106編成がZG5106編成に改造されたため、100番台は1編成2両、5100番台が1編成2両となっています。
次に、製品の特長です。
- 若松線（筑豊本線若松〜折尾間）・香椎線などで活躍するBEC819系0番代・100番代
- 行先表示は選択式、特徴的な床下の蓄電池を再現
- 車両番号、編成番号、JRマーク、各種ロゴ、各種標記は印刷済み
- 種別・行先表示、優先席表示、蓄電池注意表記は付属ステッカー（新規製作）からの貼付式
- 避雷器、交流機器は取付済み
- 列車無線アンテナ、信号炎管は一体表現
- ヘッドライト（白色）、テールライト（赤色）、前面種別・行先表示（白色）が点灯
- フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載
※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。
前回製品＜30945＞との違い
グリーンマックス HPより引用
- セット構成の変更
- 新規製作のステッカーが付属
- 4両用車両ケース入り
ZG107編成としては、今回で2度目の製品化となっております。
なお、<30945>はZG106編成ですので、車番完全一致での前回品は<30946>のZG107編成(T車)となります。）
最後に、セット内容です。
【ZG107編成】
グリーンマックス HPより引用
＜ ｸﾓﾊBEC819-107(M) ｸﾊBEC818-107
ヘッドライト・テールライト
左にクモハBEC819-107、右にクハBEC818-107を並べ、ライト点灯状態を撮影します。
ヘッドライト点灯状態
テールライト点灯状態
ヘッドライト、テールライトともに綺麗に点灯します。
GM817系では行先表示器は非点灯でしたが、819系では点灯式となっています。
なお、今夏発売予定の新817系の行先表示器は点灯式に改良されるようです。
各車フロント・サイドビュー
クモハBEC819-107(M)
サイドビュー俯瞰
フロントクローズアップ
ヘッドライト点灯
細かなレタリングも綺麗に印刷されています。
連結器が改造後（電気連結器が両脇にさらに追加）の少々ゴツゴツしたものとなっています。
テールライト点灯
パンタ部クローズアップ
低屋根構造のパンタ部分
サイドビュークローズアップ
逆サイド
クハBEC818-107
サイドビュー俯瞰
フロントクローズアップ
ヘッドライト点灯
テールライト点灯
サイドビュークローズアップ
床下の青く大きな蓄電池が印象的です。
逆サイド
GM 819系の最新モデルはこちらよりご購入いただけます。（2024年5月末現在）
JR九州BEC819系100番代（若松線・香椎線） 2両編成セット（動力付き）
JR九州BEC819系0番代＋100番代（香椎線）4両編成セット（動力付き）
JR九州BEC819系5300番代（香椎線）2両編成セット（動力付き）
JR九州BEC819系300番代＋5300番代（香椎線）4両編成セット（動力付き）
各車分解にて俯瞰
編成全体を横から俯瞰
ボディと床板を分解
分解したまま裏返します
さらにひっくり返して反対側面を見ます
さらに転がして上から俯瞰
ボディと床板を組み立てて分解終了
分解にあたって・・・
こちら、分解したボディの内側です。
窓ガラスパーツにツメがあり、これが床板と噛み合っています。
少し固めに噛み合っていますので、分解時の力加減には注意が必要です。
パッケージ
2両セットですが、4両用のブックケースでのパッケージングとなっています。
今まで、GMさんの2両セットはビデオケースタイプだったと思うのですが、変更になったのでしょうかね？
スリーブ裏側です。
スリーブ裏側の注意書きのアップです。
リサイクルマークはスリーブの「紙」マークのみとなっています。
スリーブの時代考証の参考にどうぞ・・・（以下の画像は2024年2月ロット）
パッケージ右側面の商品名などの表示です。
続いてスリーブ上側です。
続いてパッケージ左側面の開封口です。
続いてスリーブ下側です。
スリーブを外しました。
ブックケース裏面です。
ブックケース本体を開封しました。
注意書き・説明書・修理依頼票・シールが封入されたビニールが見えます。
説明書等を取り外すと、車両保護用のプチプチが見えます。
GMさんの場合、動力付きのものは、ぷちぷちは２枚敷かれているようです。
ぷちぷちを外すと、車両たちが現れます。
4両用ブックケースに2両収納という仕様です。一応、もう2両収納できるように、ウレタンには切り込みが入っています。
車両たちはこのように収納されています。
（参考）車両たちを取り出して反対側側面を眺めた図
ケース左下には、パーツポケットがあり、ドローバーホルダー付きスカートとドローバーが封入されています。
説明書袋を裏側から。こちらに修理依頼票とシールが封入されています。
シールを拡大。
左半分をさらに拡大。
右半分をさらに拡大。
私はコレクターなので、シールを付けたくても点けませんが、細かな文字も判読可能なレベルで印刷されており、印刷技術の高さに感動しますね！
GM 819系の最新モデルはこちらよりご購入いただけます。（2024年5月末現在）
JR九州BEC819系100番代（若松線・香椎線） 2両編成セット（動力付き）
JR九州BEC819系0番代＋100番代（香椎線）4両編成セット（動力付き）
JR九州BEC819系5300番代（香椎線）2両編成セット（動力付き）
JR九州BEC819系300番代＋5300番代（香椎線）4両編成セット（動力付き）
梱包状態
今回は「Joshin」さんの通販で購入しました。
届いた状態がこちらです。
段ボール反対側です。
段ボールを開梱しました。
今回発売の４セットとも同時購入です。
開梱後、中身を取り出しました。
このように、ビニールパッキングされています。
さすがに４セットをまとめてビニールパッキングされているため、下の２セットは多少動いているのかもしれませんね・・・
上には納品書が添付されております。
ビニールパッキングを取り外しました。
今回ご紹介した<31783>が一番下にあって、輸送時に少しずり動いているのかもしれませんが、今回の記事でご紹介した画像のとおり、特段スレやキズなどはついていません。
「Joshin」さんでは、梱包がビニールパッキングされるため、通常では大きなダメージは受けにくいものと思われます。
何度も利用させてもらっていますが、いつもしっかりした梱包で発送いただいております。
ということで、今回は819系ZG107編成をご紹介しました。
あなたの車両区にも、電化非電化を問わず走行可能な819系を導入されてはいかがでしょうか？
GM 819系の最新モデルはこちらよりご購入いただけます。（2024年5月末現在）
JR九州BEC819系100番代（若松線・香椎線） 2両編成セット（動力付き）
JR九州BEC819系0番代＋100番代（香椎線）4両編成セット（動力付き）
JR九州BEC819系5300番代（香椎線）2両編成セット（動力付き）
JR九州BEC819系300番代＋5300番代（香椎線）4両編成セット（動力付き）
それでは、ここまでお読みくださりありがとうございました！